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好消息!港车恢复点到点作业模式,价格确定下调(附流程作业图)

创建时间:2022-12-12 |浏览量:139

2022年年初,因各区疫情状况复杂,防疫部门决定对港车施行跨境作业点接驳管理模式,即接驳场接驳。时隔一年,港车终于恢复点对点作业模式,首先,感谢我们所有的防疫人员,共同努力,勇克时艰;然后我们下面来详细了解下目前的点到点作业模式及流程。


关于调整粤港跨境货车管理模式的通告(2022年12月11日深圳口岸办发布)


为统筹做好疫情防控和经济社会发展,保障供港生活物资,产业链供应链安全稳定,经粤港两地政府沟通,对粤港跨境货车管理模式进行优化调整。


一、运输模式调整。自2022年12月12日零时起,粤港跨境货车运输调整为“点对点”运输模式。


二、严格预约作业。跨境司机入境前通过“跨境安”系统预约申报当次入境作业信息。每次申报限当次入境有效,再次入境需重新申报。原则上当天入境、当天返港。如确有需要在广东省过夜住宿的,入境前须在“跨境安”系统申报指定住宿点。


三、入境防疫要求。跨境司机在口岸香港侧进行核酸快检和抗原检测,凭核酸快检阴性和抗原阴性前往广东;凭粤康码上48小时内核酸阴性证明入境,可以在口岸广东侧做常规核酸检测。阳性跨境司机自确诊之日起8天内不得入境。


四、健康管理措施。跨境司机入境后粤康码赋黄码、全程闭环管理,配戴N95/KN95医用口罩。


五、违规实施惩戒。跨境司机在广东省内违反法律法规及疫情防控措施,将被暂停作业资格。情节严重的,依法追究法律责任。


上述措施,将根据国家疫情防控措施的变化及时调整。


深港跨境港车点对点跨境接驳流程图

点对点接驳流程.jpg

点对点2.jpg

港车点对点接驳模式常见问题及解答


1、12月12日后,专班和作业点还能预约司机入境作业吗?


答:暂时不能。仅允许跨境司机自主申报普货/危货/生鲜/特殊货物点对点模式作业,且无额度限制。


2、跨境司机申报了多个作业点,那在每个作业点都需要进出扫码吗?


答:是的,每去一个作业点,都需要进行进出扫码。同时,作业点管理员也有失效司机码权限。 


3、跨境司机码未失效,能否申报下一单?


答:不能。


4、跨境司机只能24小时核酸阴性证明入境作业吗?


答:不是,跨境司机在口岸香港侧进行核酸快检和抗原检测,凭核酸快检阴性和抗原阴性前往广东;凭粤康码上48小时内核酸阴性证明入境,可以在口岸广东侧做常规核酸检测。


5、跨境司机粤康码还会是黄码吗?


答:是的,还是会赋黄码,全程闭环管理,配戴N95/KN95医用口罩。


6、深圳市的企业还可以自主注册成为作业点吗?


答:不能,暂时关闭企业注册通道,如需注册成为作业点,需报送至市商务局进行新增。


最后是大家都比较关心的深港跨境港车价格问题。目前由于港车接驳流程的减少成本有所下降,价格确定是有所下调的,但是关于价格有太多因素需要考虑,首先我们要考虑口岸的情况,其次港车司机那边的提成也还需调整,这些都要进行商议,具体下调价格会在商议完成第一时间发布。


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