中港物流如何快速标准化

创建时间：2017-08-31 |浏览量：2531

说到物流，短途的如国内物流，大多数人头脑里会闪现出粗野、粗犷、散乱等词汇。长途的国际货运，特别是国际空运，则是高端、有序等词汇。

中港物流不近不远，但也需经过海关，有报关等细枝末节。因此对标准化的要求也颇高。

推进车辆标准化，车辆无论是吨车还是拖车，从选用到管理均采用标准化。选用节能环保高效的车辆，管理车辆，无论是车辆保养到车辆运输均采用一套标准化管理体系。包括GPS的配备，将车辆运输数据反馈与系统中。

推广高效便捷的新模式，依托互联网、大数据、云计算等先进信息技术，大力发展“互联网+”车货匹配、“互联网+”运力优化、“互联网+”运输协同、“互联网+”仓储交易等新业态、新模式。通过互联网技术，创新中港物流资源配置方式，实现智能匹配，减少迂回、空驶运输和资源闲置。

托盘使用标准化，托盘的使用在中港物流中是普遍和频繁的。使用符合国家标准1200mm×1000mm规格和质量要求的标准托盘。

扩大托盘循环共用规模，完善运营服务网络，由托盘向周转箱、包装等单元器具循环共用延伸;推动“物联网+托盘”平台建设，拓展“配托+配货”服务，鼓励“带托运输+共同配送”、“带托运输+多式联运”。

信息标准化，采用强大的信息管理系统。支持探索基于全球统一编码标识(GS1)的托盘条码与商品条码、箱码、物流单元代码关联衔接，推动托盘、周转箱由包装单元向数据单元和数据节点发展。同时综合部门管理，将各个部门数据分别录入系统，相互衔接，相互联系进行管理。

中港货运标准化建设已经成为中港专线降本增效、物流供应链建设的焦点，是克服目前中港运输业发展瓶颈和散乱低效的重要举措，也是“治本”之策。