中小型进出口企业自建中港物流的弊端？

中小型进出口企业自建中港物流有哪些弊端？

所谓中小型进出口企业自建中港物流，就是企业用自己的资金组建到香港物流团队，购买中港运输车辆。而中小型进出口多半处于发展初期阶段，资金量不充足，如果盲目自建中港物流体系会有以下弊端：

1、中小型进出口企业从事自建中港物流需要投入大量的资金用来建设物流设施、组建物流团队，这对于缺乏资金的中小型进出口企业来说可能自建了中港物流体系，就没有多余资金去抵御竞争对手的挤压，导致公司在行业内失去竞争力。

2、中小型进出口企业自建中港物流会因企业的生产规模过小或行业季节性的变化导致出货量少，使得企业自建物流的运输车辆空置率提高。另一方面，即使从企业发运出去的货量相当多，但是企业车队在回货配载方面，必须面对许多运用新技术、新方法的新型物流企业或社会运输车辆竞争时，竞争劣势明显，企业自建物流的车队回货运输收益普遍低于社会上的新型物流企业或社会运输车辆。有时候即便回程能带上货物，也还是处于一个亏损状态。

3、中小型进出口企业自建中港物流的运营模式相对局限，只能某一个方面有所发展，香港进出口报关、香港仓储等等如果需要发展又要一笔不小的资金，严重影响公司发展进程。

总结中小型进出口企业自建中港物流体系无疑是弊大于利的，企业应该把时间、资金、人才重点放在自己擅长的领域，增强企业竞争力才是企业生存之道。