中港货运运输淡季生存难如何破局？

中港货运运输淡季生存难如何破局？

   每年年中的几个月份都是中港货运运输行业淡季,加上行业内员工工资、车辆成本又在不断增加，一些大型中港货运运输公司都苦不堪言，而对于一些小型个体户来说生存之艰难更甚。面对此种情况如何破局？

首先，我们先来看看目前中港货运运输存在的情形有如下几种：

其一：夫妻店类式的专线，家人全上阵，七大姑八大姨各负责专线的两边。基本都雇佣装卸工和司机。

其二：个体户类式的专线，规模比夫妻店还要小，基本都是两个人，一方是自己的住所所在地，另一方是商贸城或者批发中心，固定地段停车，装满车就走的类型，机动灵活。

其三：区域类型的中港货运运输公司，基本上有一条或者几条线路类型的专线物流，覆盖一个小区域，逐步向网络化贴近。

其四、中港货运运输公司数量众多，经过几次价格战下来，物流运费已经达到成本价，但同线价格战争还没有结束，在服务水平要求越来越高的情形下，价格却走向另一端----越来越低。

   以上这些现状都是由于中港货运运输的业务单一、人员素质不高、系统化专业化不够等原因导致，所以要想破局解决淡季生存难题，必须要从这些造成问题的原因入手，解决这些问题才能解决淡季生存难的问题，而且这个过程还是一个艰难且长的过程，需要一步一个脚印，脚踏实地的去完善。