什么是中港物流通关一体化？

通关一体化简单那来说就是企业可在全国任意海关办理通关手续，同一监管口径、同一服务标准。那么，中港物流通关一体化要如何操作呢？

从2016年9月1日起，全国都实行通关一体化报关。其报关要求是同一台港车使用同一个载货清单号，整车的所有货物都放行后才能装车过港。只要其中一票因为海关要求提供税票或者高风险后台接单无纸转有纸递单的当天不能及时放行，港车就会押夜，中港物流装货的港车都是提前一天订好的，这样都会导致中港物流公司收取货代压夜费，以上情况属于客户的原因导致押夜，压夜费由客户承担。

现在通关一体化一般贸易拼车过港的出口货物，客户提供货物的品名、品牌、型号、数量等相关的申报要素必须要与实际货物一致。

一体化在报关审单环节的放行只是一个虚拟放行的，(一体化报关的同一载货清单所有的报关件必须全部放行后才能装港车)不会提前显示是否有查验的状态，放行后的港车装好货到口岸过关的闸口，闸自动开启，这台港车没有查验，港车直接过关，闸不开，则表示有货物被海关布控查验，港车直接行驶到海关查验场排队靠台后给海关打单并口头通知查验的具体单号(无查验通知单)，由搬运找货交海关查验。

查验与实际申报的报关单相符的等海关做放行后过关。查验不符的，查验科直接扣车，由查验科封关封交皇岗综合科拆封,涉及金额达2万人民币的交缉私处理，最低罚款5000元，等海关后续处理。

通关一体化的实行大大提升了中港物流的通关效率，但同时呢对于货物申报方面也更加严格，在进行货物申报过程中切忌不要有瞒报、漏报、虚报等行为。