关于中港物流运输港车场地码问题

疫情对各行各业冲击都很大，也改变了很多行业原有的作业模式。我们中港物流运输行业就是其一，自2022年3月份开始，所有进出口到香港的港车都要通过有场地码的接驳场地方可通行，下面让我们一起来详细了解下。 

根据防疫管理的相关规定，现在中港物流运输港车在进出入境申报时，需要填写场地编码才能通关过境装货。而且有些场地码规定只能是港车骑师进入，港车直踩司机不能去，只能在规定的深圳跨境货车接驳点等待；有些场地码港车司机可以进入，相对应的防疫要求非常严格。

对于没有防疫场地编码的香港跨境货车，可以借用场地编码来中转货物。目前基本上没有物流企业拥有场地码，都需要去各区域的接驳场进行过货，比如华南接驳场、宝安接驳场、福田接驳场等等。

有些货主会问，如果说只是借用场地编码，但实际上港车不是到这个地方装卸货，而是跑到别的地方，这样操作可不可以。

答：不可以。填了哪个场地编码就必须去到那里装货，偏离场地100左右长时间停车作业都是违规的，可能会取消车辆所在运输公司的运输资格，或是取消货车司机的跨境货运资格。即运输公司开不了工，当事货车司机也将再开不了港车。

场地编码的作用就是防控疫情通过跨境运输渠道传播，相对于病毒对生命的威胁，货物的紧急状况和生命孰轻孰重大家应该都应该知道，有些中港物流运输为了帮助客户运输货物不管不顾，这是不可取的。