中港物流运输的两难境地如何破？

目前中港物流运输市场一方面成本飙升发车就亏本，而另一方面就是客户量急速减少，亏本不接货就会流失客户，面对这种发车就赔钱，不发车就流失客户的两难境地中港物流运输企业该如何做呢？

首先必须先从货源突破，中港物流运输合作客户单一、货源稳定但是运价变动小，利润空间受货主牵制大、抗风险能力弱，所以专线货运必须定期开拓客源、丰富货源、不能偏安一隅，固守不变;其次必须不断的提供服务品质，服务优势直接关系着专线货运的发展，一个好的服务团队及快速有效的处理问题，能为您带来稳定的客户资源，相反，会不断流失好不容易抓到手的现有客户，鸿泰信智慧物流各种车型齐全，吨车，柜车，平板车，吊臂车等，客服小时在线接待，随时微信，电话，QQ咨询，我们保证做到及时回复。

再次市场定价必须稳住。中港物流运输之所以会陷入发车赔钱，不发车流失客户的尴尬境地，与市场上一些低价卖货的中间商盲目接货、发车不无关系，货主对于低价车的信赖导致市场定价紊乱，但是低价车风险高，一分价钱一分货，低价背后服务质量不能保证，货主错信低价车导致货物失联的事情时有发生。

抵制低价车必须从稳住价格，提升服务质量，重视客户口碑做起，只有高效、安全、快捷的中港物流运输服务才能赢得货主长久的信赖。

没装备、没技术、没人才，专线货运的打怪升级路这么走?

目前的货运市场的形式，尤其是一些专线货运常年处在发车赔钱，不发客户流失两难境地，想要在专线货运市场不断壮大，不可能仅仅凭借起早贪黑、熬夜赶路站稳脚跟了，没有装备、没有技术、没有人才迟早会被撂倒了。想要走好专线货运打怪升级之路必须配备智能装备，提升货运技术，培养专业人才。

中港物流运输的装备应该随时走在智慧物流的前沿。有条件的车辆配备物通网的GPS，实时了解车辆的运行状况，贵重货物配备智能芯片实时了解货物安危，利用大数据统计人力成本、油耗成本节约开销，创新车辆使用方式，通过合作、租赁车辆降低在车队资产上的投入，我司金港物流所有中港车都装有GPS定位追踪系统，可以随时查看车辆位置。

其次技术和人才是相辅相成、缺一不可的。中港物流运输操作人才应该拥有专业技能、了解物流行业的动向，熟悉线路运营，既要是全才也要是专才。好的专线货运人才可以是熟悉线路经验老到的司机，也可以是精通重货、泡货组配的副手，还可以是市场宣传营销的高手或者线路拓展和定价老手。

目前很多中港物流运输处在生死存亡之际，未来的市场空间会越来越小，将来既要突破发车赔钱，不发客户流失的两难境地，还要寻求不断的发展壮大，一定得依靠装配、技术、人才，降低成本减少风险等进一步抢占利润空间。

市场难，环境不好，越是这样的时候越是考验中港物流运输企业之时。著名商界大佬雷曾说过“站在风口上猪都会飞”，但是当风口过去还依然能够泰然处之的企业那才是真正的会“飞”。

鸿泰信智慧物流公司成立于2005年，注册资金5000万，自有中港吨车200+台，香港仓库30000平。公司专注中港物流业务，业务涵盖：一般贸易拼车、中港进出口吨车、中港拖车、香港派送、深港两地仓储、进出口报关、中港危险品运输、中港冷冻品运输、FBA头程等。为进出口企业设计综合性物流解决方案及提供一条龙高品质物流服务！