中港货运车队管理：如何建立可改善的分配机制

创建时间：2017-10-14 |浏览量：2642

车队管理是每个中港货运公司的重中之重。不仅因为车队管理对成本掌控举重若轻，更因为车队管理一直都是物流企业管理的一个难点。

管理无非是人和机制起作用，除了选择合适的车辆调度员，还要建立合适的可改善的分配机制。如何建立行之有效的分配机制，鸿泰信物流有着12年中港物流经验，对车队管理有所见地。

要建立合适的可改善的分配机制，我们首先要思考通过机制我们想要解决哪些问题：

1.如何实现多劳多得？

2.如何解决弄虚作假（油、路、桥费等）

3.如何实现公司利益和驾驶员利益统一

面对以上问题，我们可以建立油耗考核方案和司机的绩效薪酬考核方案，这两种方案初步确立管理雏形。

然后是对分配机制探索，采用阿米巴车辆经营机制。

阿米巴经营模式就是将整个公司分割成许多个被称为阿米巴的小型组织，每个小型组织都作为一个独立的利润中心，按照小企业、小商店的方式进行独立经营。

阿米巴模式下车辆经营机制：单车利润=单车收入-经营成本

最后是如何建立合适的分配机制。主要是五步法：

1.建立基础数据表格，尤其是单车核算数据

2.罗列问题，把现状和需求弄清楚

3.设定司机收入等级

4.设定目标并模拟运算

5.制定方案。